Характеристики "Off-Road 4x4 ДВС" (дизель)

Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей полноприводных автомобилей и автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 5 литров.

Меры предосторожности

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Состав «Off-road 4x4 ДВС» совместим с любыми типами моторных масел.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Off-road 4x4 ДВС»  - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
• Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
• Состав «Off-road 4x4 ДВС» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов и резинотехнических изделий.

  Инструкция по применению "Off-Road 4x4 ДВС" (дизель)

  Обработка двигателя триботехническим составом «Off-road 4x4 ДВС» производится в два этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
  2. Заглушите двигатель.
  3. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  4. Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя.
  5. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.

  После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

  Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:

  1 этап:	В рабочее масло добавляется 1 флакон состава
  	Пробег не менее 1000 км *
  	Замена масла и масляного фильтра
  2 этап:	В новое масло добавляется 1 флакон состава
  	Пробег до штатной замены масла
  	Замена масла и масляного фильтра
  3 этап:	В новое масло добавляется 1 флакон состава
  	Пробег до штатной замены масла
  	Обычная эксплуатация

  * В случае, пробег до штатного ТО составляет более 1500 километров необходимо контролировать состояние масла методом капельной пробы. Если масло стало плотно черным, необходимо досрочно произвести замену масла и масляного фильтра и перейти ко второму этапу обработки.